Daihatsu Terdekat

Penyebab Setir Sulit Berbelok Dan Solusinya

Sistem kemudi merupakan bagian penting dari mekanisme kendali sebuah kendaraan. Ini memberikan kendali atas arah yang diinginkan pengemudi untuk memandu mobil.

Masalah seperti setir yang sulit berbelok berbahaya karena dapat mengakibatkan kecelakaan saat Anda mengemudi di jalan raya atau jalan yang dipenuhi mobil atau orang. Bayangkan saja situasi ketika Anda perlu berpindah jalur atau berbelok tetapi setir macet atau bergerak lambat.

Ini bisa menjadi situasi yang mematikan jika Anda mengemudi di jalan pegunungan yang berbahaya.

Setir Sulit Berbelok – Apa Alasannya?

Perawatan yang tidak teratur dan servis yang terlambat ditambah dengan beberapa komponen yang aus adalah alasan setir kaku . Penting untuk mengetahui tentang mereka karena ini akan membantu Anda untuk mengenali tanda-tandanya lebih awal dan membawa mobil untuk diservis sebelum menjadi lebih buruk.

  1. Tekanan Ban

Anehnya, tekanan udara yang buruk bisa menjadi penyebab setir sulit berbelok . Tekanan ban yang tidak tepat, terutama ban kempes, bisa memicu masalah ini. Semua ban kendaraan Anda seharusnya sudah digelembungkan sesuai dengan PSI yang direkomendasikan pabrikan.

Tekanan ban yang tidak merata dapat menyebabkan masalah ini.

Juga, perataan front-end adalah hal penting lainnya. Keausan yang tidak merata pada ban depan akan membuat mobil Anda tertarik ke samping saat mengemudi atau berbelok.

Anda bisa minta bantu ke Dealer Daihatsu, coba kunjungi Daihatsu Pekanbaru jika ingin mendapatkan banyak informasi lainnya.

Tapak ban yang tidak rata menyebabkan roda tidak sejajar, yang juga bisa menjadi penyebab kemudi menjadi keras dan kaku pada saat berbelok di jalan raya.

  1. Rak Kemudi Buruk

Rak kemudi terhubung ke roda melalui serangkaian poros dan sambungan U. Suku cadang dan rak ini sendiri dapat rusak dan aus hanya karena berkendara sehari-hari. Jika Anda menemukan roda kaku sesaat setelah menyalakan mobil, masalahnya pasti dengan rak kemudi.

Roda secara bertahap akan terasa bebas bergerak saat Anda melanjutkan mengemudi. Hal ini terjadi karena rak menjadi lebih panas dengan berjalannya mesin, memungkinkan pelumas mengendap.

Anda dapat tetap mengemudi dengan kondisi ini tetapi membiarkan rak yang rusak seperti itu akan menambah masalah.

  1. Sabuk Serpentine Rusak

Penyebab umum lainnya dari roda kemudi yang sulit berbelok adalah sabuk serpentin yang retak atau putus. Sabuk menjadi aus seiring waktu karena berfungsi sepanjang waktu saat Anda mengemudikan mobil. Roda mulai menunjukkan tanda kaku saat sabuk mulai terkikis dan kendor.

Menunda perbaikan atau penggantian akan menyebabkan sabuk putus, membuat roda kemudi putus.

  1. Kebocoran Cairan

Tingkat cairan yang tidak memadai dalam sistem kemudi adalah alasan utama lainnya. Ini terjadi jika area selang bertekanan bocor atau kendor.

Cairan bocor melalui celah itu, yang menyebabkan penurunan tekanan dalam sistem dan mengeringkan pompa. Akibatnya, roda tidak mendapatkan suplai cairan yang cukup untuk bekerja dengan bebas.

  1. Kerusakan Pompa

Selain fluida, pompa juga memiliki peran utama dalam menciptakan jumlah tekanan yang tepat di sistem power steering. Jika pompa rusak atau berhenti bekerja karena suatu sebab, maka akan sulit untuk memutar roda kemudi.

Pompa yang rusak tidak akan menghentikan roda sepenuhnya. Anda masih bisa menggerakkannya tetapi perlu lebih banyak usaha, yang bisa berbahaya saat Anda harus berbelok tajam di jalan.

  1. Cairan Kental

Seperti semua jenis cairan lain di dalam kendaraan, cairan power steering juga mengumpulkan kotoran dan serpihan seiring waktu. Ini menjadi terlalu tebal untuk mengalir dengan bebas dan melumasi semua bagian sistem jika Anda tidak mengubahnya dalam jangka waktu yang ditentukan.

Hal ini terutama menyebabkan setir sulit berbelok pada kecepatan rendah . Satu-satunya solusi adalah membuang cairan lama keluar dari sistem dan mengisinya dengan cairan baru yang segar.

Roda Kemudi Sulit untuk Berbelok pada Kecepatan Rendah

Masalah setir sulit berbelok menjadi yang paling terlihat saat Anda mengemudi dengan kecepatan rendah karena kebanyakan orang menurunkan kecepatan mobil saat berbelok. Saat masalah ini terjadi, Anda dapat yakin bahwa ada kesalahan dalam sistem power steering Anda.

Ini akan membuatnya berbeda saat ke Dealer Daihatsu, pastikan datang ke Daihatsu Cirebon terdekat.

Bisa jadi fluida, pompa, atau sabuk serpentine. Semua hal ini bekerja sama untuk mengurangi hambatan roda pada saat membelok. Ketika salah satu atau semua hal ini gagal berfungsi dengan baik, Anda akan mengalami roda kemudi yang kaku karena tingkat hambatan yang tinggi.

Categories: otomotif